«Лунь» больше не в Каспийске: с июля 2020 года он стоит на берегу у села Арабляр в Дербентском районе, в 20,6 километра от Sea Zone и в 149,7 километра от центра Махачкалы по расчёту OSRM. Вокруг корпуса вырос парк «Патриот», который открыли 11 июня 2026 года: вход свободный, а за подъём на крыло и осмотр изнутри на месте, по отзывам, просят 300 ₽. Главное для планирования: парк лежит не между Махачкалой и Дербентом, а в 17 километрах за Дербентом, по дороге к Самуру.

Из Каспийска в Арабляр: переезд 2020 года

До 2020 года «Лунь» стоял в сухом доке на территории завода «Дагдизель» в Каспийске, за забором режимного предприятия. Корабль к тому времени списали: на декабрь 2001 года в составе ВМФ России он не числился, секретную электронику сняли и сдали на склады.

Решение о перевозке приняли 25 января 2020 года, а в конце июля корпус отбуксировали морем к берегу южнее Дербента. В операции участвовали корабли Каспийской флотилии, перегон оплатили из внебюджетных источников. В пресс-службе дербентской администрации рассказывают, что вытягивали корпус на песок по несколько сантиметров в день: никто не знал, какие нагрузки выдержит обшивка.

Парк строили с 2021 по 2025 год, в декабре 2025-го работы завершили, а 11 июня 2026-го объект открыли официально — первый такой парк на Северном Кавказе. Все эти годы корпус стоял на открытом берегу, и к нему ездили просто так. «Каспийск» в старых заголовках — адрес, которого больше нет.

73,8 метра длины и 19,2 метра высоты

Справочные цифры: длина 73,8 метра (в новостях — 74), высота 19,2 метра, скорость до 500 километров в час, дальность около 2000 километров, экипаж 10 человек. Восемь двигателей НК-87 держатся на пилоне перед носом, а на спине корпуса стоят шесть контейнеров противокорабельных ракет «Москит».

«Лунь» — шифр проекта 903, а не имя конкретного корабля; заводской номер машины — С-31, по классификации НАТО — Utka. Полностью достроили только этот корпус из восьми запланированных: заложили в 1983-м в Горьком, спустили на воду 16 июля 1986 года, государственные испытания закончили 26 декабря 1989-го, в опытную эксплуатацию передали в 1990-м. Через год эксплуатация закончилась.

Экраноплан шёл над водой на воздушной подушке, которую создаёт крыло у поверхности: отсюда скорость истребителя и незаметность для корабельных радаров. На песке это представить труднее, чем в полёте, — помогают детали: размах крыла, поплавки на концах, Т-образное оперение, огромные воздухозаборники.

Дорога: 149,7 километра от Махачкалы и 20,6 от отеля

Из Махачкалы маршрут один: Р-217 через Избербаш до Дербента, это 132,7 километра и около 2 часов по расчёту OSRM, потом ещё 17 километров на юго-восток. От Sea Zone на улице Г. Далгата, 5 до парка — 20,6 километра и примерно 24 минуты: центр Дербента, улица Сальмана, 11 километров по трассе и последние 5,3 километра по дороге к берегу. Координаты для навигатора — 41.9396, 48.3778.

Отсюда честный разбор «по пути». Если Дербент — конечная точка, парк не на дороге: это около 41 километра туда-обратно и примерно 48 минут за рулём. Заезжать стоит, если вы идёте дальше на юг, к Самуру и Магарамкенту, или если оставляете «Луня» на утро отъезда в Махачкалу.

Рейсовых автобусов к парку я не нашёл: в обзорах на июль 2026 года маршрутки не упоминаются. Такси из Дербента оценивают по-разному — от 800 до 1500 ₽ за поездку с ожиданием. Обратную машину заказывайте заранее: укрытия на берегу нет, а вечером машин мало. Без своей машины проще взять экскурсию — варианты собраны в статье о Дагестане без машин.

Что смотреть на площадке, кроме корпуса

«Лунь» — главный экспонат парка, а вокруг него выставка техники под открытым небом: пять истребителей МиГ и Су, вертолёт Ми-24, танк Т-72, БМП, БРДМ, гаубица, дивизионная и корабельная пушки. По данным мэрии, помимо экраноплана в парке 15 единиц техники, и со всех снято боевое оборудование: это уже не оружие, а экспонаты.

Кроме техники в парке есть музей, амфитеатр, смотровая площадка, детские и спортивные зоны, освещение, санузлы и парковка. Выглядит это как благоустроенная набережная с бронёй: плитка, дорожки, фонари и мало тени. По отзывам, дети лазают по машинам, взрослые ищут ракурс.

За территорией — широкий песчаный пляж, который местные называют «у Луня». Дно пологое, вода чистая в обычные дни и мутная после дождей, инфраструктуры минимум: зонты и лежаки лучше привезти свои. Летом здесь купаются семьями, в конце октября — гуляют и снимают.

Доступ менялся: берег, ограждение, платный подъём

Первый этап — с 2020 по 2025 год: парка нет, корпус на песке, подъезд по грунтовке, никаких правил и никакой ответственности. Второй — декабрь 2025-го: стройка закончена, вокруг площадки появилось сетчатое ограждение, дорожки и фонари. Третий — 11 июня 2026-го: официальное открытие, вход на территорию свободный.

Летом 2026-го картина снова изменилась. В июне обзоры описывали обход по периметру и смотровую, а в августе появились сообщения про платный подъём на крыло и вход внутрь — 300 ₽ с человека, без билета. Официального прейскуранта найти не удалось: цену не публиковали ни в новостях, ни в описаниях парка. Считайте 300 ₽ ориентиром из отзывов, а не тарифом.

Практический вывод: не стройте поездку вокруг внутреннего осмотра — снаружи корпус видно с любой точки периметра, а смотровая площадка даёт кадр лучше, чем крыло.

Ещё одна перемена, которую видно на снимках: корпус перекрасили в ровный серый цвет, а к лету на носу появилась нарисованная акулья пасть — в марте её ещё не было. Кто помнит ржавого гиганта на пустом берегу, тот новый вид принимает не сразу, зато площадка стала доступной.

Что нельзя делать у корпуса

Опубликованных правил парка я не нашёл, поэтому дальше — то, что видно на месте. Ограждение вокруг площадки поставлено не для красоты: высота корпуса 19,2 метра, обшивка тонкая, под днищем опоры. Залезать на крыло и корпус вне лестницы и разрешённого входа — худшая идея из возможных: падение с такой высоты заканчивается больницей, а вмятую обшивку никто не отрихтует.

Внутрь без разрешения не лезьте: секретную электронику сняли ещё при консервации, а закрытые отсеки — не аттракцион.

Дрон над площадкой с боевой техникой — отдельный разговор. Полёты в России регулируются правилами, которые выполняют до вылета, а не после, и над истребителями и танками съёмка требует согласования с хозяином площадки. Практичнее оставить квадрокоптер в номере.

Машину не загоняйте на песок: там купаются и гуляют. Костёр и мангал на сухой траве — тоже мимо: вокруг степь и ветер.

Час на парк и полдня с пляжем

На парк хватает часа: обойти корпус, подняться на смотровую, посмотреть технику. С купанием и обедом планируйте половину дня — пляж рядом, и уезжать с него не хочется.

В конце октября здесь спокойно: жара спала, людей меньше, море уже не для долгого купания, зато свет мягкий. Летом приезжайте до полудня или после пяти: плитка раскаляется, тени почти нет.

Со светом работают так: смотровая и дорожки — с суши, море за корпусом. Утром солнце светит из-за «Луня», после обеда — со спины. Для общей фотографии лучше второе.

Что посмотреть рядом по дороге

Парк хорошо ложится в южный день: утром Дербент, днём «Лунь», вечером море. Если в запасе три дня, пригодится маршрут по Дербенту. Дальше на юг начинается Самурский лес, и «Лунь» оказывается по пути к нему.

Из Махачкалы удобно выехать пораньше и потратить часть дня на два музея перед Дербентом. Тогда к «Луню» вы приедете вечером, когда спадёт жара.

Где остановиться, если едете к «Луню»

Sea Zone на улице Г. Далгата, 5 — вариант на прибрежную часть поездки: 88 номеров (76 в пяти корпусах и 12 апартаментов), три парковки на 50 машиномест, завтрак с 8:00 до 11:00. До крепости Нарын-Кала 2,5 километра и 5–7 минут на такси, до парка «Патриот» — 20,6 километра.

Выезд после завтрака оставляет весь день на город и море. Когда даты известны, посмотрите варианты размещения.

Порядок действий такой: за пару дней проверить свежие отзывы о доступе, решить, готовы ли вы платить за подъём, и поставить парк в маршрут между Дербентом и Самуром, а не между Махачкалой и Дербентом. Дальше — 20 километров по трассе, поворот к берегу, и корпус, который вблизи больше, чем на любой фотографии.

Цены и наличие номеров on-line, без наценок посредников.

Проверено 26.10.2026: история и характеристики — «Лунь (экраноплан)» в Википедии; открытие, свободный вход и акулья пасть — «Мирмол» и РИА «Дагестан»; стройка 2021–2025 годов, 15 единиц техники — интервью пресс-службы мэрии Дербента; декабрь 2025-го — МК-Дагестан; километраж и время — расчёт OSRM по OpenStreetMap. Плата 300 ₽ — из отзывов за август 2026, прейскуранта нет: доступ уточняйте на месте.